Механические соединители MS35

Механические соединения MS 35 - надежный, быстрый и доступный способ стыковки конвейерных лент. Благодаря простому монтажу, не требующему применения специализированных инструментов и устройств, эти замки нашли применение во многих отраслях промышленности и сельского хозяйства. 

Механический соединительный замок MS 35 представляет собой шарнирное соединение на винтах для стыковки лент толщиной от 4,5 до 10 мм.

Основные преимущества стыковки лент методом механического соединения замками MS 35

• Механическое соединение – наиболее доступный и быстрый способ стыковки конвейерных лент
• При механической стыковке практически отсутствует расход ленты на соединение
• Механическое соединение лент - не требует специального дорогостоящего оборудования и инструмента

Дополнительные преимущества соединительных замков MS 35

• Возможно выполнять стыковку лент при отрицательных температурах, при высокой влажности, запыленности - при любых погодных условиях
• При механической стыковке замками MS 35 отсутствует расход ленты - соединение - стык-в-стык
• Механическое соединение лент замками MS 35 - не требует специального дорогостоящего оборудования - только нож, молоток, линейка/угольник, шуруповерт/гайковерт
• Исключительно быстрый монтаж с минимальными затратами времени
• Высокая прочность на разрыв и вычесывание
• Низкий профиль и сглаженные грани замка не вызывают износа скребков, роликов, футеровки барабанов
• В зависимости от области применения, доступны варианты замков MS 35 из гальванизированной или нержавеющей немагнитной стали
• Долгий срок службы и возможность повторного монтажа на другую ленту

Характеристики:

• Материал: гальванизированная/нержавеющая сталь 1,5 мм
• Толщина ленты: 4,5-10 мм
• Прочность, Н/мм: 630
• min. Ø барабана, мм: 90

В комплекте две полосы MS35 по 1000 мм с винтами MS и соединительным стержнем.

В стандартных комплектах соединителей MS 35 длина полосы составляет 1000 мм, но на ленту необходимо устанавливать полосу длиной меньше номинальной ширины ленты на так называемый технологический отступ. По краям соединения всегда необходимо оставлять не менее 20 мм, чтобы полоса соединителей не попадала на резиновой борт конвейерной ленты и для того чтобы исключить возможные задиры стыка при прохождении через системы очистки ленты. Также, конвейерная лента по краям для этих целей обрезается под углом 45 градусов. Поэтому, при необходимости, всегда отламывайте лишнее звено (звенья), исходя из фактической ширины вашей ленты.

Установка соединителей MS 35

Соединение транспортерной ленты осуществляется самонарезающими винтами стык-в-стык, поэтому нет необходимости в разделке ленты, предварительном сверлении и использовании шаблона. Монтаж осуществляется с помощью аккумуляторного или пневматического винтовёрта и биты с крестообразным шлицом PZ2

Обрезанный под прямым углом торец конвейерной ленты вставляется в полосу соединения MS 35 до упора, в отверстия верхней пластины вкручиваются винты. Легко проходя сквозь ленту они попадают в резьбовые отверстия, расположенные на нижней пластине и прочно зажимают ленту. После этого обе части стыка соединяются соединительным стержнем.